Bilag, Rådmandsgade træer

Email korrespondance om de fældede træer. (Opdateres)

Email afs. 12 april 2018 af RBT til øverst ansvarlige for driften i den almene boligforening 3B Jesper Bremholm. 3b@3b.dk, jbre@3b.dk

Klage over Driftschef Rasmus Milling, vedr. fældning af to store træer, Rådmandsgade 2

I går blev to store træer fældede på Rådmandsgade 2, på initiativ af Rasmus Milling. Der var ikke udarbejdet en tilstandsrapport på træerne, angiveligt baserede beslutningen sig på en kommentar fra en gartner. En beboer tilbød at betale for en tilstandsrapport af en certificeret træplejer, men det afviste Rasmus Milling. Bestyrelsen der skulle godkende fældningerne fik som begrundelse, at træerne var farlige og måtte fældes straks. Det er der intet der tyder på, ifølge flere trækyndige der efterfølgende har kommenteret på sagen. De kalder fældningerne unødvendige. Bestyrelsen fik af Rasmus Milling også forelagt argumentet, at der var penge at spare på en lift, der skulle bruges, ved at fælde begge træer samtidig. Dette argument viste sig også at være falsk: der blev slet ikke brugt lift.

Bestyrelsen er altså ført bag lyset. Da bestyrelsen blev bekendt med muligheden for en ekstern og professionel evaluering, ønskede de at udsætte fældningerne. Dette ignorerede Rasmus Milling. Det viser sig ydermere, at træerne er omfattet af lokalplan 062 Rådmandsgade. Her fremgår det “at træerne ikke må fældes eller beskæres uden Teknik- og Miljøforvaltningens godkendelse”.

Vi har fra flere instanser prøvet at forhindre den ulykke, der nu er sket. Jeg kontaktede den 9 april Anders Rosendahl om sagen, men blev henvist til Rasmus Milling. Ingen har ønsket at lytte, og den alvorlige beslutning har dermed været op til en enkelt egenrådig person, synligt forhippet på at tvinge sin vilje igennem. En sorg for beboerne og hele nabolaget og et stort tab for København, der i forvejen mangler de store træer. Der går 50 år før erstatningstræer kommer til at give det samme tilbage, som dem vi nu har mistet.

Denne skrivelse i håbet om, at der bliver taget en alvorlig samtale med Rasmus Milling, og at der fremadrettet udarbejdes faste retningslinjer, for fældning af store træer på jeres arealer. Som et minimum: Se om de er omfattet af lokalplanerne og få udarbejdet en tilstandsrapport af en certificeret træplejer, før der træffes beslutning om fældning.

Med venlig hilsen
Sandra Høj
Red Byens Træer

(Pr. 19 april 2018: intet svar)

__________________________________________________
(Svar modtaget 24 april 2018)

Kære Sandra

Tak for din mail. Jeg skal lige have lidt tid til at undersøge sagen, så vender jeg tilbage til dig

Med venlig hilsen
Jesper Bremholm
Drifts- og servicedirektør

__________________________________________________

(Opfølgende og endeligt svar modtaget 10 maj 2018)

Fældning af to store træer – vores afdeling 1-3050, Rådmandsbo

Tak for din e-mail af den 12. april 2018 vedrørende klage over vores driftschef Rasmus Milling i forbindelse med fældning af træer i afdelingen.

De 2 træer, der er blevet fældet i afdelingen, er helt i overensstemmelse med, hvad der er blevet aftalt med den siddende afdelingsbestyrelse for Rådmandsbo.

Fældningen har fundet sted efter den gældende lovgivning.

Vi anser sagen for afsluttet fra vores side.

Med venlig hilsen
Boligforeningen 3B
Jesper Bremholm

(Fuldstændig blottet for selvindsigt og ansvar, og symptomatisk for de ansvarlige bag skruppelløse og unødvendige fældninger: man anser sagen for afsluttet og har ikke yderligere kommentarer. Samme sag med den gamle platan. Vi afventer nu kommunens reaktion.)

__________________________________________________

(Email afs. 10 maj 2018 til øverst ansvarlige for driften i den almene boligforening 3B Jesper Bremholm)
 

Kære Jesper,

Tak for din mail. Til din orientering er fældningerne af de to træer i Rådmandsgade 2, anmeldt til kommunen. Træerne var omfattet af lokalplanen, og måtte ikke hverken beskæres eller fældes uden tilladelse, og en sådan var ikke givet. Der er nu oprettet en sag.

Med venlig hilsen

Sandra Høj

Red Byens Træer

__________________________________________________

(Svar modtaget 14 maj 2018, sagen betragtes åbenbart for afsluttet når man har fældet træerne)

Kære Sandra

Jeg er nu fortsat af den opfattelse, at der ikke er gjort noget galt og vil derfor afvente kommunen.

Med venlig hilsen
Jesper Bremholm
Drifts- og servicedirektør

**************************************************

(Uden svar fra de ansvarlige for de ulovlige fældninger pr. 19 april 2018, står det klart at man ikke kan forvente nogen grad af selvjustits. Altså kan man frygte fældninger af samme art, på deres arealer i fremtiden. Hvordan håndhæver kommunen, at man forbryder sig mod lokalplanerne?)

Email afs. 19 april 2018 af RBT til Centerchefen i Byens Anvendelse byensanvendelse@tmf.kk.dk

Vedr. ulovlig fælding af træer, att. Centerchefen,

Jeg vil gerne anmelde en ulovlig fældning af to store træer på Rådmandsgade 2 på Nørrebro, der var omfattet af lokalplan 062 Rådmandsgade. I den står der "at træerne ikke må fældes eller beskæres uden TMF godkendelse". Jeg mener at de var spidsløn, ca 60 år gamle og de blev fældede d. 11 april.

Sagen kort: en gartner mener at den ene træ er et risikotræ, og at det andet sandsynligvis kun har 10-15 år tilbage. Det læner driftchefen (Rasmus Milling) i den almene boligforening 3B sig op ad, og nægter hårdnakket at lytte til både borgere og bestyrelse, der ønsker sig tilstandsrapport af en certificeret træplejer. Flere trækyndige har rystet på hovedet over fældningerne, og erklæret træerne sunde og levedygtige.

Selvsamme gartner (en anlægsgartner i Karlslunde, med speciale i at lægge fliser og fælde træer, Greendays Aps, tlf 28455678) der mente at træerne burde fældes, stod for at udføre opgaven, så der har åbenlyst været en interessekonflikt.

Jeg har skrevet til den øverste driftsansvarlige Jesper Bremholm, i boligforeningen 3B, for at bede dem se på deres prakis, og forhåbentlig forhindre at sådan en ulykke sker igen, men har ikke fået svar. Alt tyder på, at de ikke tager lokalplanerne eller deres ansvar for træerne alvorligt.

Hvad er konsekvensen af, at fælde et træ beskyttet af lokalplanen?

Er det gartnerens eller grundejerenes ansvar at sikre, at træerne ikke er fredede eller i lokalplan, før de fældes?

I håbet om at de i det mindste får en påtale, så vi kan forhindre yderligere unødvendige fældninger af vores uerstattelige store Københavner træer.

med venlig hilsen

Sandra Høj

Red Byens Træer

**************************************************

(Svar fra kommunen 25 april 2018)

Vi har modtaget din henvendelse vedr. Ulovlig fældning af to træer, Rådmandsgade 2.

Vi har oprettet en sag på baggrund af henvendelsen med sagsnummer 711598.

Sagen behandles i teamet Akut tilsyn. Alle fremtidige henvendelser vedrørende sagen bedes ske til teamet på mail akuttilsyn@tmf.kk.dk

Teamet vil holde dig orienteret når der sker nyt i sagen.

Med venlig hilsen

Melissa Malm Persson
Kontorfunktionær
Koordinering af Byggesager

Bilag: email om søkastanjerne i Overførselssagen budget 2018

Email afsendt 26 februar, til Teknik- og Miljøborgmester Ninna Hedeager Olsen.

Kære Ninna,

Endnu engang tillykke med borgmesterposten for byens træer. Vi aftalte på Twitter før kommunalvalget, at mødes og tale om byens træer, og det glæder jeg mig stadig til. Men før vi når det, er der jo Overførselssagen, hvor du ville se om der kunne findes plads til den livsforlængende plejeplan, for søernes gamle og stærkt pressede kastanjetræer.

Hvis kommunen ikke sætter ind nu, og intensiverer opsyn og pleje, så mister vi vores gamle træer hurtigere end nødvendigt er. I budgetnotatet af 9 juni 2017, punkt TM24 (side 202-206, vedhæftet udsnit) gøres der bl.a. opmærksom på, at intensiveret monitorering er afgørende, for at undgå personskade ved nedfaldne grene, og at levetiden for de gamle træer kan forlænges ved ekstra pleje. Det gemmer sig i et forslag om en større renovering, og er måske derfor blevet overset, men det har I en oplagt mulighed for, at rette op på nu. Den del der kun berører plejen, er et beløb på 1,5 millioner kr, fordelt over tre år.

Jeg håber at det lykkes dig og de øvrige forligsparter at blive enige om, at hjælpe søernes gamle kastanjetræer. Det er så vigtigt.

mange hilsner fra
Sandra Høj
Red Byens Træer

***********************************************************************
 (Svar 8 marts 2018)

Kære Sandra Høj

Mange tak for din henvendelse og for din interesse i byens træer.

Jeg håber, vi kan finde penge til træerne og jeg tager jeres budgetønske med til resten af Enhedslisten, når vi i løbet af de næste par uger prioriterer, hvad Enhedslisten tager med til forhandlingerne om overførselssagen.


Med venlig hilsen

Ninna Hedeager Olsen

Teknik- og Miljøborgmester

***********************************************************************
(opfølgende mail sendt 12 april 2018)

Kære Ninna Hedeager Olsen,

Fandt I midlerne i overførselssagen i Budget 18, til den livsforlængende plejeplan for søernes kastanjetræer? Behovet er akut.

Med venlig hilsen

Sandra Høj

Red Byens Træer
***********************************************************************

Alternativet

Alternativet, ord og handling (handling opdateres løbende, efter valg).

*******************************************************************************

Ord:

5 spørgsmål om bynaturen, op til kommunalvalg 2017. Besvaret af Bjarke Charlie Serritslev, Naturordfører.

En indsats for vejtræerne
Byens vejtræer har ringe vækstvilkår. De svækkes af salt, der er ikke sat midler af til at føre tilstrækkelig opsyn eller pleje og ukoordineret anlægsarbejde forårsager alvorlige skader. Vi efterlyser en målrettet indsats for vejtræerne, hvad synes Alternativet Kbh om sådan en plan?

Svar: Det synes Alternativet i København lyder som en god plan :-) For os er det vigtigt, at vi ikke bare tænker i at etablere nye grønne områder, for os betyder det langt mere at sikre kvalitet i naturen og ikke nødvendigvis kvantitet.

Trækort
I resten af verdens storbyer, kortlægger man vejtræerne, som et led i planlægningen af den grønne infrastruktur. I København mangler man derimod et samlet overblik, på tværs af forvaltningerne. Støtter Alternativet Kbh, et trækort over København?

Svar: Ja, det vil vi også gerne støtte. Det væsentlige for os, hvis vi skal lave en ordentlig indsats er selvfølgelig, at vi har et overblik over byens træer.

Vejsalt vs. kaliumformiat
Vejsalt svækker vejtræerne alvorligt og slår dem i værste fald ihjel. Det skånsomme alternativ hedder kaliumformiat, og bruges på få, udvalgte steder i København. Vil Alternativet Kbh bakke op om en udfasning af vejsalt, for at skåne vejtræerne og miljøet?

Svar: JA! Og det kræver ekstra midler, ja, men det må vi betale, hvis vi vil have sunde træer i byen.

Træer på privat grund
I modsætning til Frederiksbergs træpolitik, hvor ingen træer over 25 år må fældes uden kommunens tilladelse, beskytter Københavns nye træpolitik ikke træer på privat grund. Mener Alternativet Kbh at der børe gøres mere, for at beskytte byens træer på privat grund? Hvis ja, hvad?

Svar: I Alternativet København vil vi gerne følge Frederiksbergs eksempel, da vi mener, at det er en del af en god træpolitik at passe på træerne - også på privat grund. Vi vil dog ikke lægge os fast på en bestemt alder for træerne på nuværende tidspunkt, men vi vil forsøge at finde var fra træ-eksperter for at høre, hvad der giver mening.

Alternativet Kbh’s bud
Københavns Kommune har netop vedtaget en træpolitik, med ordlyden: “Der skal sikres gode vækstvilkår for både nye og eksisterende træer i København.” Har Alternativet Kbh et bud på hvordan?

Svar: Ud over de punkter, der er nævnt ovenover dette svar, så kræver en god træpolitik i vores optik også, at vi er bedre til passe på træerne ved byggeri og andet arbejde i byen. Derfor bør der udarbejdes retningslinjer for, hvordan både kommunens egne ansatte og entreprenører bør behandle byens træer. Og så kræver en god træpolitik selvfølgelig, at det ikke bare er en hensigtserklæring, men at der rent faktisk også følger penge med til at udføre og efterleve træpolitikkens punkter.

Til sidst vil en efterlevelse af træpolitikken i vores optik også kræve specialiserede træmedarbejdere, der kan passe og pleje træerne. Udfordringen for mange af træerne er nemlig også, at de er udsatte, og sommetider vil kræve ekspertpleje. Det kan eksempelvis være ved vildt vejr eller trafik. I det daglige skal træerne selvfølgelig også passes, hvorfor det er vigtigt, at det er personer med god viden om træer, der står for det.   

*******************************************************************************

Handling:

Dispensation til at fælde 7 bevaringsværdige træer på Carlsberg (5 februar 2018)

FOR

Radikale

Radikale, ord og handling.

*******************************************************************************

Ord:

5 spørgsmål om bynaturen, op til kommunalvalg 2017. Besvaret af Tommy Petersen, Gruppeformand.

En indsats for vejtræerne
Byens vejtræer har ringe vækstvilkår. De svækkes af salt, der er ikke sat midler af til at føre tilstrækkelig opsyn eller pleje og ukoordineret anlægsarbejde forårsager alvorlige skader. Vi efterlyser en målrettet indsats for vejtræerne, hvad synes Radikale Kbh om sådan en plan?

Svar: Det bakker vi op om. Vi har tidligere forsøgt at få afsat midler til et indsatsteam, der tog rundt og holdt øje med anlægsarbejder, så de ikke skadede træerne. Vi ønsker desuden også at der saltes med kaliumformiat fremfor salt.

Trækort
I resten af verdens storbyer, kortlægger man vejtræerne, som et led i planlægningen af den grønne infrastruktur. I København mangler man derimod et samlet overblik, på tværs af forvaltningerne. Støtter Radikale Kbh, et trækort over København?

Svar: Ja, det støtter vi. Radikale initierede og fik vedtaget kommunens træpolitik i et forsøg på at beskytte byens træer fra at blive fældet uden politisk godkendelse. Næste skridt er at få et overblik over træerne, så vi kan holde endnu bedre øje.

Vejsalt vs. kaliumformiat
Vejsalt svækker vejtræerne alvorligt og slår dem i værste fald ihjel. Det skånsomme alternativ hedder kaliumformiat, og bruges på få, udvalgte steder i København. Vil Radikale Kbh bakke op om en udfasning af vejsalt, for at skåne vejtræerne og miljøet?

Svar: Ja, det vil vi.

Træer på privat grund
I modsætning til Frederiksbergs træpolitik, hvor ingen træer over 25 år må fældes uden kommunens tilladelse, beskytter Københavns nye træpolitik ikke træer på privat grund. Mener Radikale Kbh at der børe gøres mere, for at beskytte byens træer på privat grund? Hvis ja, hvad?

Svar: Vi forsøgte at få skrevet beskyttelse af træer på privat grund ind i træpolitiken, men kommunens jurister sagde, at kommunen ikke har hjemmel til det. 

Radikale Kbh’s bud
Københavns Kommune har netop vedtaget en træpolitik, med ordlyden: “Der skal sikres gode vækstvilkår for både nye og eksisterende træer i København.” Har Radikale Kbh et bud på hvordan?

Svar: Her læner vi os op ad de trækyndige embedsmænd i Teknik- og Miljøforvaltningen samt Red Byens Træer :-)

*******************************************************************************

Handling:

Hvordan stemte Radikale i TMU, da det gjaldt? Eksempler fra sager, vi har fulgt.

Hillerødgade (24 august 2015). 

Der blev fremsat forslag om, at få udarbejdet alternative forslag, hvor træerne langs den nye cykelsti kunne bevares, indenfor den eksisterende bevilling:

FOR.

Klatreskoven på Carlsberg (30 maj 2016).

Dispensation til at fælde Klatreskoven:

IMOD.

Dispensation til at fælde 9 bevaringsværdige træer på Carlsberg (27 marts 2017):

IMOD.

Ændringsforslag til Træpolitik (2 maj 2016)

Et bevaringsværdigt træ må ikke fældes uden politisk godkendelse idet fagudvalget har
ansvaret for træerne.

FOR.

Ny periode fra januar 2018:

Dispensation til at fælde 7 bevaringsværdige træer på Carlsberg (5 februar 2018)

IMOD

Socialdemokratiet

Socialdemokratiet, ord og handling.

*******************************************************************************

Ord:

5 spørgsmål om bynaturen, op til kommunalvalg 2017. Besvaret af Frank Jensen, Overborgmester.

En indsats for vejtræerne

Byens vejtræer har ringe vækstvilkår. De svækkes af salt, der er ikke sat midler af til at føre tilstrækkelig opsyn eller pleje og ukoordineret anlægsarbejde forårsager alvorlige skader. Vi efterlyser en målrettet indsats for vejtræerne, hvad synes Socialdemokratiet Kbh om sådan en plan?

Svar: Vejtræerne er et flot varemærke på københavnske vejstrækninger. Det er vigtigt, at hensynet til træerne tænkes ind i den løbende drift og vedligehold på vejområdet. Københavns Kommune har allerede en træpolitik og en politik for bynatur – her står det som et hovedprincip, at der skal sikres gode vækstvilkår for både nye og eksisterende træer i København. Så jeg synes egentlig, at kommunen gør meget. Hvis I har helt konkrete ideer, eller eksempler på træer, som ikke passes ordentligt, bør I kontakte Teknik- og Miljøforvaltningen direkte.

Trækort

I resten af verdens storbyer, kortlægger man vejtræerne, som et led i planlægningen af den grønne infrastruktur. I København mangler man derimod et samlet overblik, på tværs af forvaltningerne. Støtter Socialdemokratiet Kbh, et trækort over København?

Svar: Lige det spørgsmål undrer mig en smule, men jeg kan forhåbentlig glæde jer ved at oplyse, at der allerede eksisterer et kort over eksisterende gadetræer. På Københavnerkortet (kbhkort.kk.dk) kan man under "grønne områder" i menuen til venstre vælge "gadetræer" og på kortet se træernes placering, arten og året, hvor det blev plantet. De nye partnerskabstræer vil i øvrigt også blive registreret her.


Vejsalt vs. kaliumformiat

Vejsalt svækker vejtræerne alvorligt og slår dem i værste fald ihjel. Det skånsomme alternativ hedder kaliumformiat, og bruges på få, udvalgte steder i København. Vil Socialdemokratiet Kbh bakke op om en udfasning af vejsalt, for at skåne vejtræerne og miljøet?

Svar: Det er vigtigt, at hensynet til træerne tænkes ind i den løbende drift og vedligehold på vejområdet. Mit indtryk er, at Teknik- og Miljøforvaltningen er opmærksom på muligheden for at bruge alternativer til vejsalt der, hvor saltet kan skade træerne, og at vejsalt primært bruges, hvor saltet forsvinder ned i kloakken og dermed efter rensning ender i det salte Øresund. Hvis I har konkrete eksempler på områder, hvor I mener, at der bør bruges alternativer, vil jeg opfordre jer til at kontakte Teknik- og Miljøforvaltningen.

Træer på privat grund

I modsætning til Frederiksbergs træpolitik, hvor ingen træer over 25 år må fældes uden kommunens tilladelse, beskytter Københavns nye træpolitik ikke træer på privat grund. Mener Socialdemokratiet Kbh at der børe gøres mere, for at beskytte byens træer på privat grund? Hvis ja, hvad?

Svar: Reglerne på Frederiksberg og i København er grundlæggende de samme, nemlig at ældre træer kan beskyttes som bevaringsværdige gennem konkrete lokalplaner, og det er selvfølgelig et redskab, vi bruger og er villige til at bruge i fremtiden. Det er nærmere beskrevet i træpolitikken, hvor det fremgår, at der allerede er over 1.000 bevaringsværdige træer.

Socialdemokratiet Kbh’s bud

Københavns Kommune har netop vedtaget en træpolitik, med ordlyden: “Der skal sikres gode vækstvilkår for både nye og eksisterende træer i København.” Har Socialdemokratiet Kbh et bud på hvordan?

Svar: Socialdemokraterne er meget opmærksomme på, at konsekvenser for træer beskrives nøje i de indstillinger, der udarbejdes ifm. f.eks. veje og cykelstier. Derudover skal vi naturligvis arbejde på at realisere de målsætninger der er opstillet i træpolitikken.

*****

(En personlig besked fra Frank Jensen)

Kære Byens Træer

Jeg sætter stor pris på jeres engagement i byens træer, da det selv ligger mig på sinde at få flere træer i byen. Det er faktisk et af de (relativt få) punkter, hvor jeg synes, Københavns grønne profil i forhold til andre storbyer halter lidt.

I kender Københavns Kommunes træpolitik, som jeg egentlig synes besvarer mange af jeres spørgsmål. Desuden har vi i kommunen lanceret et nyt koncept i form af partnerskabstræer, som er blevet taget rigtig godt imod. Her indgår en privat grundejer et partnerskab med kommunen, hvor kommunen betaler for træet, og grundejeren til gengæld forpligter sig til at passe på det. Det synes jeg, er en meget fin ordning, som forhåbentlig gør, at vi får flere træer i byen. I kan læse mere om partnerskabstræer her: (link). 

Mvh

Frank Jensen

Kommentar: Kommunens kort over træer begrænser sig til en enkelt forvaltning, data er ufuldstændige. Salt løber ikke bare filtreret ud i Øresund, men siver ned i grundvandet og ophober sig i jorden hvor det gør stor skade. Overborgmesteren er desværre fejlorienteret.

*******************************************************************************

Handling:

Hvordan stemte Socialdemokratiet i TMU, da det gjaldt? Eksempler fra sager, vi har fulgt.

Hillerødgade (24 august 2015). 

Der blev fremsat forslag om, at få udarbejdet alternative forslag, hvor træerne langs den nye cykelsti kunne bevares, indenfor den eksisterende bevilling:

FOR.

Klatreskoven på Carlsberg (30 maj 2016).

Dispensation til at fælde Klatreskoven:

FOR. (Afgørende stemme)

Dispensation til at fælde 9 bevaringsværdige træer på Carlsberg (27 marts 2017):

FOR.

Ændringsforslag til Træpolitik (2 maj 2016)

Et bevaringsværdigt træ må ikke fældes uden politisk godkendelse idet fagudvalget har
ansvaret for træerne.

IMOD

Ny periode, 2018: 

Dispensation til at fælde 7 bevaringsværdige træer på Carlsberg (5 februar 2018)

FOR

Liberal Alliance

Liberal Alliance, ord og handling.

*******************************************************************************

Ord:

5 spørgsmål om bynaturen, op til kommunalvalg 2017. Besvaret af Heidi Wang, Teknik- og Miljøudvalget.

En indsats for vejtræerne
Byens vejtræer har ringe vækstvilkår. De svækkes af salt, der er ikke sat midler af til at føre tilstrækkelig opsyn eller pleje og ukoordineret anlægsarbejde forårsager alvorlige skader. Vi efterlyser en målrettet indsats for vejtræerne, hvad synes Liberal Alliance Kbh om sådan en plan? 

Svar: Ok så længe der er videnskabelig belæg for det. Vejtræer er et godt redskab i sikringen af København mod skybrud, da de optager en stor del af regnvandet og de giver et bedre mikroklima. Ved at give træerne optimale vækstbetingelser sikres også færre løbende drifts- og anlægsudgifter.

Trækort
I resten af verdens storbyer, kortlægger man vejtræerne, som et led i planlægningen af den grønne infrastruktur. I København mangler man derimod et samlet overblik, på tværs af forvaltningerne. Støtter Liberal Alliance Kbh, et trækort over København? 

Svar: Ja, hvis forvaltningen prioriterer dette og det ikke fratager tid/ressourcer til den borgernære service.

Vejsalt vs. kaliumformiat
Vejsalt svækker vejtræerne alvorligt og slår dem i værste fald ihjel. Det skånsomme alternativ hedder kaliumformiat, og bruges på få, udvalgte steder i København. Vil Liberal Alliance Kbh bakke op om en udfasning af vejsalt, for at skåne vejtræerne og miljøet? 

Svar: Det kan være nødvendigt at anvende alternative tømidler, men disse er væsentligt dyrere end vejsalt. Det må derfor prioriteres, hvor det er nødvendigt at anvende disse.

Træer på privat grund
I modsætning til Frederiksbergs træpolitik, hvor ingen træer over 25 år må fældes uden kommunens tilladelse, beskytter Københavns nye træpolitik ikke træer på privat grund. Mener Liberal Alliance Kbh at der børe gøres mere, for at beskytte byens træer på privat grund? Hvis ja, hvad? 

Svar: Liberal Alliance mener at vi må respektere privat ejendomsret. Oplysninger til borgere må være et bedre værktøj.

Liberal Alliance Kbh’s bud
Københavns Kommune har netop vedtaget en træpolitik, med ordlyden: “Der skal sikres gode vækstvilkår for både nye og eksisterende træer i København.” Har Liberal Alliance Kbh et bud på hvordan? 

Svar: Det skal ske i forbindelse med skybrudsprojekterne.

*******************************************************************************

Handling:

Hvordan stemte Liberal Alliance i TMU, da det gjaldt? Eksempler fra sager, vi har fulgt.

Hillerødgade (24 august 2015). 

Der blev fremsat forslag om, at få udarbejdet alternative forslag, hvor træerne langs den nye cykelsti kunne bevares, indenfor den eksisterende bevilling:

IMOD

Klatreskoven på Carlsberg (30 maj 2016).

Dispensation til at fælde Klatreskoven:

FOR.

Dispensation til at fælde 9 bevaringsværdige træer på Carlsberg (27 marts 2017):

FOR.

Ændringsforslag til Træpolitik (2 maj 2016)

Et bevaringsværdigt træ må ikke fældes uden politisk godkendelse idet fagudvalget har
ansvaret for træerne.

IMOD

Ny periode fra januar 2018:

Dispensation til at fælde 7 bevaringsværdige træer på Carlsberg (5 februar 2018)

FOR

Korrespondance med Vintertjenesten om salt

Mail til Vibeke Vedel fra Vintertjenesten og Servicechef i Byens Drift Jon Pape, fra Red Byens Træer 20 oktober 2017.

Kære Vibeke og Jon,

Her er en hilsen fra Red Byens Træer, hvor vi med gru har fulgt udviklingen for de træer langs søerne, der stadig saltes. Det gælder vejsiden og det punkt på den heldige side, ved Fredens Bro, hvor kaliumformiat ruten springer over, og saltvognen sætter ind. Jeg har vedhæftet fotos, og illustrationer.

Det er ikke min opfattelse at saltningen sker af ond vilje, men fordi der mangler en forståelse af, hvor meget skade saltet gør på netop denne (disse) strækning(er). Det skylles ikke bare ud i kloakken, men ophobes i jorden, og skader træerne alvorligt. For de i forvejen stærkt belastede træer, kan det være det, der endeligt slår dem ihjel. Adskillige arborister har tilset de træer, der stadig saltes, og alle er enige om, at saltet gør alvorlig skade.

Derfor vil vi prøve at få politikerne til at bevilge de midler der skal til, for at koble de sidste sø-træer på kaliumformiat ruten. I håbet om, at vi kan bevare vores gamle træer lidt længere.

To spørgsmål:
Hvad vil det koste i merudgift, at skåne vejsiden langs søerne for salt?
Er det muligt at føje sløjfen* ved Fredens Bro, til kaliumformiat ruten?

med venlig hilsen
Sandra Høj
Red Byens Træer

*Sløjfen = vedhæftede fotos af det lille stykke op til Fredens Bro.

 

 

 

 

 

 

 

*****

Svar fra Vintertjenesten 3 november 2017.

Kære Sandra Høj

Mange tak for din henvendelse d. 20 oktober 2017 vedr. omkostningerne ved at sprede kaliumformiat på Søgadesiden langs søerne og sløjfen ved Fredens Bro.

Cykelsti-strækningen langs søerne på Søgadesiden, hvor der i dag spredes salt er ca. 8.550 m2. Såfremt der skal spredes kaliumformiat frem for salt vil det betyde en merudgift på ca. 85.500 kr. per sæson for en gennemsnitsvinter (50 udkald).  Skulle vi opleve en hård vinter vil kvadratmeterprisen for brugen af både salt og kaliumformiat blive fordoblet.

Vi har været inde, og vurderer hvorvidt det er muligt at tilføje Sløjfen til vores kaliumformiatrute. Da der er tale om en meget lille strækning, finder vi, at dette godt kan lade sig gøre. Vi vil derfor fremover sprede kaliumformiat ved Fredensbro Sløjfen.

Som Jon Pape tidligere har skrevet til dig i et svar d. 19. januar 2017, har vi fået tilført midler, så vi kan bruge kaliumformiat på udvalgte strækninger. I den forbindelse har vi valgt at prioritere brugen af kaliumformiat i de områder, hvor der er et særligt behov for naturbeskyttelse. Vi har ikke tidligere benyttet kaliumformiat på de strækninger, du her henviser til. Skulle vi sprede kaliumformiat på strækninger, som eksempelvis Søgadesiden, hvor der i dag spredes salt, vil det betyde, at vi enten skal omprioriterer de strækninger, hvor vi i dag benytter kaliumformiat, eller også vil det medfører en merudgift for at omlægge fra salt til kaliumformiat. Derfor er forvaltningen afhængigt af, at der bliver bevilliget yderligere midler til omlægning af kaliumformiat. Samtidig er det værd at pointere, at selv om vi skulle begynde at benytte kaliumformiat frem for salt på Søgadestrækningen, har træerne ved søerne fortsat svære vækstbetingelser, grundet sygdomme og anlægsarbejde over tid der har påvirket rodnettet, hvilket en omlægning til kalilumformiat ikke vil kunne rette op på.

Endnu en gang tak for din henvendelse.

Med venlig hilsen

Vibeke Vedel
Centerchef
Center for Bydækkende Drift
Byens Drift
_______________________________
KØBENHAVNS KOMMUNE
Teknik- og Miljøforvaltningen
 

Bilag: email om vejtræer i budget 2018

Mail til Teknik- og Miljøborgmester Morten Kabell, afsendt 8 sept. 2017

*******

Vedr. Træerne i budget 2018,

Ved en gennemgang af den såkaldt grønne del af budgettet for København 2018, er det svært at få øje på indsatsen for byens vejtræer. Det er efterhånden tydeligt for de fleste, at midlerne er for få. Byens gartnere vil gerne gøre mere for at udbedre deres leveforhold, men vender tilbage med samme besked hver gang: der er ikke råd. Vi har to spørgsmål:

Vi ved at salt slår vores vejtræer ihjel, og at alternative tø-midler kan skåne dem, så er der sat midler af til at dække flere grønne ruter? Det er mere relevant end nogensinde, da man I takt med at der lægges cykelstier i de rekreative områder, salter flere af vores gamle træer, med store skader til følge.

Hvad har I sat af til pleje af og udbedring af leveforhold for byens vejtræer?

Svarene offentliggøres på vores blog og sider på de sociale medier.

med venlig hilsen
Sandra Høj
Red Byens Træer

********

Svar fra TM Borgmesteren 21 september 2017

Kære Sandra Høj,

Tak for din mail.

I budgettet for 2018 er der i alt afsat 112,8 mio. kr. til det grønne område. Det er et budget, der bærer præg af et massivt behov for anlæg af nye skoler og daginstitutioner og et løft af socialområdet. Set i det lys er jeg ganske tilfreds med, at det alligevel lykkedes at få afsat så pænt et beløb til det grønne område.

Med budgetaftalen kan københavnerne se frem til en masse nye træer, som plantes som en del af målet om at nå 100.000 nye træer i 2025. København fortsætter succesen med at samarbejde med københavnerne om at gøre byen grønnere. Der er sat 2,0 mio. kr. af til partnerskabstræer, som kommunen betaler, hvis københavnerne kan finde plads til dem og stå for plantning og pasning. Et andet af kommunens populære grønne tiltag, byskoven på Selinevej, kan også se frem til en udvidelse. Anden og sidste etape og dermed 25.000 ekstra træer er finansieret, og byskoven skal fortsat udvikles i samarbejde med blandt andet københavnerne selv. Herudover er der penge til begrønning i forbindelse med skybrudssikringen af byen i Sydhavnen, på Østerbro og i Kulbanekvarteret. Endelig er der penge til en helt ny park i Nordhavn, hvor vi indtil nu har forsømt at skabe gode grønne områder for københavnerne.

Desuden er der sat over 9 mio. kr. af til at skifte betongrisene i København ud med blandt andet grønt byrumsinventar, fx i form af træer.

I budgetforliget for 2018 blev der ikke fundet penge til at udvide forsøget med alternative tø-midler, da ingen af partierne havde det som prioriteret ønske.

Nu er der så småt taget hul på valgkampen og jeg håber at der efter valget er et solidt grønt flertal, der fortsat vil kæmpe for at vi får en grønnere by og værner endnu mere om byens eksisterende træer.


Med venlig hilsen

Morten Kabell
Teknik- og Miljøborgmester

**********

Opsummeret: svaret er ingenting. Der er ikke sat midler af til at beskytte vejtræerne eller udbedre deres leveforhold, som det ellers er den klare målsætning i punkt 4, i den nye træpolitik. Og ingen midler til mere kaliumformiat, for det havde ingen partier altså ønsket.

Bilag, Korrespondance med kommunen om salt vs. kaliumformiat

Forespørgsel sidste vinter, afs. 6 januar 2017, til Jon Pape, Serviceområdechef i Byens Drift.

*******************************

Kære Jon,

Her er en lille hilsen fra den træ-bekymrede. Jeg har to spørgsmål.

Det ene:
Er det saltskånsomme alternativ, som Morten Kabell sagde at der var budgetteret med, nu er blevet indfaset i de grønne områder? Jeg kunne forstå på dig, at det ikke var sket sidste år.

Det andet:
Bruges der salt på cykelstien langs indersiden af søerne på Østerbro og Nørrebro (den der deles med fodgængere)? Er usikker på om det område tæller som "grønt".

Som du jo ved, er de store kastanjetræer plagede af minermøl, og nu har de også fået asfalt og så meget mere trafik. Salt vil fremskynde de gamle kæmpers død, med alt for høj fart. Jeg håber at de ikke også udsættes for salt, og hvis de gør, at I hurtigt overvejer at stoppe.

En rigtig god dag til dig, fra
Sandra
Red Byens Træer

*********************************
Svar 6 januar 2017

Kære Sandra.

Rart at høre fra dig – og gode spørgsmål. Før jeg svarer vil jeg være HELT sikker, så jeg tjekker lige hos vores vinterfolk og vender hurtigt tilbage til dig.

Og rigtig god dag til dig!

Med venlig hilsen Jon

*********************************
Svar 19 januar 2017

Kære Sandra

Jeg har nu talt med vinterfolkene, og jeg kan fortælle dig, at vi sammen med Københavns Universitet har kørt et forsøg med kaliumformiat på cykelstien langs søerne og Øster Allé. Forsøget er nu afsluttet, men vi har besluttet at fortsætte med at bruge kaliumformiat på begge strækninger i vintersæsonen 2017-2018, som slutter i april 2018. Det er endnu ikke besluttet, hvilket vinterbekæmpelsesmiddel vi skal bruge her i næste vintersæson. Jeg har vedhæftet et kort fra Vintertjenesten, som viser ruten (Øster Allé-ruten).

Jeg er glad for også at kunne fortælle dig, at vi har fået tilført midler, så vi kan bruge kaliumformiat på udvalgte strækninger, der har særlig interesse i forhold til naturbeskyttelse. Det drejer sig om en strækning på Vestvolden og Damhusengen og en strækning i Valbyparken og Vigerslevparken. Jeg har også vedhæftet to kort, der viser disse ruter (A17-ruten og A19 ruten). Endelig er der planlagt en helt ny rute, hvor vi vil bruge kaliumformiat, og som dækker flere forskellige steder i byen. Det gælder Israels Plads ved overløbsbassinet, Langelinje langs Churchillparken, nogle strækninger gennem flere parker og cykelstien på Amager Fælled fra Ørestads Boulevard til Artillerivej. Kortet over denne rute er endnu ikke færdigt og derfor ikke vedhæftet. For en god ordens skyld vil jeg tilføje, at vi slet ikke bruger salt på grusstier i parker og naturområder.

Vi mangler stadig at få det særlige udstyr leveret, som vi skal bruge for at sprede kaliumformiat i stedet for salt. Vi forventer at få udstyret sidst i januar i år. Vi forventer at kunne starte vinterbekæmpelsen med kaliumformiat på de omtalte strækninger midt i februar i år.

Der er desværre ikke penge til at bruge kaliumformiat alle de steder, vi kunne tænke os. Vi har derfor prioriteret naturværdierne. Det betyder, at vi desværre ikke kan love, at vi kan bruge kaliumformiat i næste vintersæson langs søerne, hvor kastanjerne – som du skriver – er meget udsatte, blandt andet på grund af salt.

Med venlig hilsen
Jon

**************************************
(mildt forvirrende svar, men så blev det forår og problemet blev mindre presserende)

Afsendt 18 august 2017

Kære Jon,

Jeg fik dit svar omkring salt, og har ventet med at fremlægge problematikken til denne sæson, så vi kan følge en hel sæson fra start.

Men jeg har meget svært ved at tyde dit svar. Du siger at I har kørt forsøg med kaliumformiat langs søerne, med KU sidste år? Men samtidig at I ikke har maskinerne endnu?

Må gå ud fra at maskinerne nu er i hus.

Har jeg forstået det ret, at kastanjetrærne altså har været skånet for salt i én vinter? Som var sidste? Og at de skånes én vinter mere (den kommende)? Eller er det slut nu?

Alle kastanjer langs søerne har været så flotte i år, de har været tydeligt mindre angrebne af minérmøl, med undtagelse af dem der står så yderligt, at de får salt fra de andre tjenester. De er til gengæld helt brune. Der er en soleklar sammenhæng mellem salt og hvor meget møllene kan gøre af skade.

Endelig vil jeg spørge dig, hvad det ville koste at bruge kaliumformiat rundt om søerne, som I altså snart vælger fra? Det vil vi i Red Byens Træer meget gerne være med til at kæmpe for, at I får budget til.

mange hilsner fra
Sandra
Red Byens Træer

******************************
Svar fra Jon Pape, 5 september 2017

Kære Sandra

Mit tidligere svar omhandlede både vores vinterindsats omkring søerne og så den udvidelse af opgaven, der betyder, at vi også er begyndt at køre med det alternative tømiddel i andre grønne områder. Det var materiellet til denne del af opgaven, jeg refererede til. Det skulle meget gerne være på plads til den kommende sæsonopstart

Ang. dine spørgsmål vedr. søerne, så har vi siden starten af 2010 kørt med kaliumformiat på Svineryggen, Peblinge og Sortedam Dosseringen på cykel/gangstien. Jeg regner bestemt med, at vi også de kommende år vil køre med et alternativt tømiddel her.

Vintertjenesten oplyser, at det koster ca. 140.000 kroner i alt at køre med kaliumformiat inde ved søerne – altså på Svineryggen, Peblinge og Sortedams Dosseringen på en gennemsnitssæson.

Tidligere beregninger viser, at kørsel med traktor med salt koster 10 kr. pr m2 pr. sæson (gennemsnitsvinter på 50 udkald) og kørsel med kaliumformiat koster 20 kr. pr. m2 – også ved en gennemsnitsvinter. Dvs. at en hård vinter vil medføre at salt koster 20 kr. m2 og kaliumformiat koster tilsvarende 40 kr. pr. m2. Ovenstående strækning er på ca. 7.000 m2.

Jeg takker for din henvendelse og håber, du har fået svar på dine spørgsmål.

Med venlig hilsen


Jon Pape
Serviceområdechef
Byens Drift

***********************************

Vedhæftede kort:

 

Dialog, brev til Teknik- og Miljøforvaltningen

Ved vores møde i foråret, stillede jeg Teknik- og Miljøborgmester Morten Kabell og den øverst ansvarlige for driften Jon Pape, flere spørgsmål, og præsenterede dem for nogle konstruktive forslag. Det er der kommet svar på, som jeg endnu venter på at høre om jeg må offentliggøre. Her er Red Byens Træer's svar med opfølgende spørgsmål, i sin fulde udstrækning, afsendt i dag, d. 11 august 2016. 

****

Kære Jon,

Mange tak for svaret, i forlængelse af vores møde på Rådhuset 24 februar 2016. Da der kom en sommerferie imellem, har jeg ventet med at skrive til nu, i håbet om at alle nu er hjemme igen. Jeg har flere spørgsmål og kommentarer til dit svar, som jeg tager fra en ende af:

1.
Først vil jeg høre om jeg må offentliggøre dit svar og de vedhæftede dokumenter, så alle i gruppen kan læse med?

2. Beskyttelse af træer i anlægsprojekter, et prep-team.
Det er dybt beskæmmende at I ikke anerkender situationens alvor. Det er ikke gjort med henstillinger.

I din forvaltnings egne kommentarer til lokalplaner står der igen og igen (i et åbenlyst copy/paste) at træer “bør” beskyttes og at det “anbefales” at man viser hensyn (vedhæftet to bilag som eksempel). Formuleringerne er vage, og beskyttelsen af træerne i de forskellige projekter til åben fortolkning hos den enkelte entreprenør. Oftest ved entreprenørerne f.eks. slet ikke hvor skadeligt det er, når rodzonen overlæsses med tunge redskaber, selv kortvarigt. De bruger utilstrækkelige/let flytbare hegn osv.

Eksempel: Så sent som i dag har jeg passeret et anlægsprojekt på forpladsen til KU ved Øster Farimagsgade 5, hvor man har gravet dybt i rodzonen på adskillige flere hundrede år gamle træer. Det ved du godt hvad betyder: træerne bliver til risikotræer, og ender med at blive fældet. Det kunne have været forhindret, hvis kommunen havde haft et prep-team ude først. Uerstattelige træer tabt, igen.

Hvorfor ikke lave en prøveordning med et prep/beskyttelses team? Ideen bakkes enstemmigt op af trækyndige. I har kapaciteten, og her er det oplagt at bruge de dygtige folk på Københavns Universitet, der også har været med til at udarbejde din vedhæftede evaluering. De holder foredrag om netop de skader, træer udsættes for i bygge- og anlægsfaser, og ved præcis hvad der skal til for at forhindre dem. Lyt nu til dem.

3. Saltværn.
At værnene beskytter minimalt er *ikke* det, der står i undersøgelsen fra 2006, som du har vedhæftet. Det er en uforståelig fortolkning. Der står netop, at de træer der har været beskyttet i observationsperioden, har været på stærkt saltede strækninger. De træer har klaret sig lige så godt som ubeskyttede træer på *meget lidt saltede* strækninger. Ergo virker saltværn, og det står også formuleret meget klart.

CItat fra undersøgelsen, side 40:

“Da saltbeskyttelse anvendes de steder, hvor saltpåvirkningen formodes at være størst, så viser resultatet derfor, at beskyttelsen virker, da træer med saltbeskyttelse opnår vækstresultater svarende til træer uden saltbeskyttelse, der må formodes at være på mindre belastede lokaliteter. Skadelige virkninger af vejsalt på trævækst er yderst veldokumenteret.”

En anden interessant detalje er det eksempel man har fremhævet (igen: i 2006), med kejserlind rækken i plantekummer, på Blegdamsvej. Da undersøgelsen er ti år gammel, kan vi nu se hvordan det er gået træerne: de dør på stribe. Det er tilfældigvis lige rundt om hjørnet fra hvor jeg bor, jeg passerer dem dagligt, og alle er i en tragisk dødskamp, enten stærkt svækkede eller døde af saltskader og utilstrækkelige vækstforhold.

Det er *ikke* gjort med at sikre med kummer, mod “sivesalt”, gadesalterne sprøjter det ud i en stor bue, så saltet lander direkte i kummerne, hvor det endda ikke engang kan slippe ud igen. Kun ned i jorden, hvor det slår rødderne ihjel.

4. Kaliumformiat, overslag på delvis udskiftning.
Er der lavet en beregning på, hvad det vil koste at implementere kaliumformiat *kun* på cykelstierne? Det er oftest på de strækninger, hvor træerne står. Som en bonus ville det også være meget mere cykelvenligt, da salt tærer og ødelægger cykler. Der må være tale om en betydeligt mindre investering end det angivede. Ikke mindst da det i forvejen er forskellige maskiner der bruges, til hhv. veje og stier. Kaliumformiat på alle cykelstier ville også løse problemet på de grønne ruter, som der bliver stadig flere af. Og hvor naturen uværgerligt vil gå ud, hvis man fortsætter med at salte.

5. Træhulsriste.
Det er klart at det ikke giver mening at lægge en træhulsrist på allerede komprimeret jord. Men ved anlæg af nye træer, er jorden jo ikke komprimeret. Ved allerede anlagte, yngre træer, der kæmper med det problem, er det en mulighed at dekomprimere jorden. Det findes der dygtige folk, der gør professionelt. Kommunen må være villig til at lære på det her punkt, og søge alternative løsninger på det øgede pres, på byens træer og deres rødder.

En anden væsentlig funktion ristene har, i de byer hvor man bruger dem (også om de gamle træer), er at de kan påmonteres trafikværn. Det er livsvigtigt for træer ud til stærkt befærdede gader og veje. Også til forebyggelse af parkeringsskader (vedhæftet flere eksempler fra Paris, hvor man helt tydeligt erkender problemet).

Det går simpelthen ikke med mere af det samme. Det er bare ikke godt nok, det bliver I nødt til at erkende. Jeg håber at vi kan finde nogle bedre løsninger for vores dejlige og uundværlige bytræer, og står til jeres fulde rådighed med input, inspiration og konstruktive ideer.

med venlig hilsen
Sandra Høj
Red Byens Træer

CC/ Morten Kabell

Vedhæftede bilag: